阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板解決煤倉(cāng)堵倉(cāng)情況
我國(guó)煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉(cāng)基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的主要原因也是為什么大家都要使用阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的原因了。特別是在軟煤開(kāi)采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉(cāng)事故尤其嚴(yán)重。
常見(jiàn)的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種:一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，后是倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng);
另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋)。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。
在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉(cāng)壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉(cāng)。因此要應(yīng)用到阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板產(chǎn)品來(lái)解決堵倉(cāng)問(wèn)題。
阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的清理與保養(yǎng)
阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板已經(jīng)逐步得到了廣泛的應(yīng)用，不過(guò)我們一定要做好相應(yīng)的清理和保護(hù)工作，大家對(duì)阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的清理與保護(hù)了解多少呢，我們來(lái)詳細(xì)了解下：
1、在對(duì)使用完阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板之后的清理工作也是至關(guān)重要的。在我們對(duì)其清理的同時(shí)一方面可以將掛在煤倉(cāng)襯板壁上的煤清理干凈不造成不必要的浪費(fèi)，另一方面可以延長(zhǎng)我們阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的使用時(shí)間，這樣做的好處可以說(shuō)是十分多的，所以不要忽略了我們阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的清理工作。
2、對(duì)于阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的煤倉(cāng)內(nèi)壁來(lái)說(shuō)，我們應(yīng)該清理粘在倉(cāng)壁上的物料并修復(fù)平整，要做到保證襯板與煤倉(cāng)內(nèi)壁貼實(shí)，不得有翹起現(xiàn)象，要注意的是安裝時(shí)從下向上依次安裝。
3、阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板成型時(shí)溫度對(duì)制品質(zhì)量影響較大，注意應(yīng)控制模具具體中部溫度略低于兩端溫度。要有均勻穩(wěn)定的溫度條件來(lái)協(xié)助；模唇間距應(yīng)等于或略小于阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的厚度，均勻穩(wěn)定的溫度保證擠出熔料量的流速平穩(wěn)等壓，使襯板的縱向厚度誤差值小。
4、成型模具溫度控制要穩(wěn)定溫度的過(guò)高或偏低都要影響熔料的流動(dòng)速度，這樣成型的阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的厚度將會(huì)產(chǎn)生較大的誤差。較高的溫度下，熔料易分解、襯板中會(huì)有氣泡；溫度偏低時(shí)襯板表面發(fā)暗、不光滑。
阻燃超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板的清潔與保養(yǎng)工作主要就是這些，大家要根據(jù)說(shuō)明正確的操作，這樣能順利彎成清理工作并且能使其性能得到充分的展示。
