防堵超高分子量聚乙烯煤倉襯板的耐磨性可做哪些
防堵超高分子量聚乙烯煤倉襯板的出現(xiàn)就是為了解決老式的煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉粘結(jié)和堵倉而應(yīng)運(yùn)而生的。今天我們來講的是關(guān)于防堵超高分子量聚乙烯煤倉襯板的信息，跟我來一起了解防堵超高分子量聚乙烯煤倉襯板的耐磨性可做哪些？
防堵超高分子量聚乙烯煤倉襯板是由高耐磨性的高分子量防堵超高分子量聚乙烯煤倉襯板制作而成，同時(shí)也決定了防堵超高分子量聚乙烯煤倉襯板，在實(shí)際使用中，這種防堵超高分子量聚乙烯煤倉襯板對(duì)高磨損、高溫高壓、高腐蝕的工作環(huán)境適應(yīng)，是煤廠、火電廠、水泥廠等企業(yè)的生產(chǎn)好助手。
防堵超高分子量聚乙烯煤倉襯板解決煤倉堵倉情況
我國煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因也是為什么大家都要使用防堵超高分子量聚乙烯煤倉襯板的原因了。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴(yán)重。
常見的煤倉粘堵形式有兩種:一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉;
另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋)。開閘放煤時(shí)只能放下少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。
在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉。因此要應(yīng)用到防堵超高分子量聚乙烯煤倉襯板產(chǎn)品來解決堵倉問題。
